CITROËN DS5: OVERRASKER OG FORFØRER

CITROËN DS5 overrasker og forfører i kraft av sin
- Design: med et dristig karosseri og en inspirerende stil er CITROËN DS5 en aerodynamisk skulptur som
uttrykker den fineste ekspertise Citroën kan fremvise. Den er ekstraordinær, betagende og attraktiv med
sterk appell. Interiøret er like spesielt, gjennomarbeidet og raffinert som eksteriøret. DS5 kan smykke seg
med eksklusive materialer i lær og aluminium. Den er tilgjengelig med spesielt luksuriøse skinnseter i
”klokkerem”-mønster.

CITROËN DS5 gir sine passasjerer en ekstraordinær kjøreopplevelse med en førerplass der inspirasjonen er hentet fra en flylignende atmosfære, en cockpit.

- Teknologi: CITROËN DS5 tilbyr en helt ny konstruksjon utover det tradisjonelle kompromisset om å
forene kjøreglede og komfort. Den nye modellen er utstyrt med det ypperste av Citroëns teknologi, blant
annet Intelligent Traction Control, som er en videreutvikling av ESP-systemet, en ny generasjon overvåkningssystem
for ufrivillig kryssing av veistripene, automatisk skift mellom nær- og fjernlys, avhengig av
trafikken omkring, head-up display i farger og ryggekamera. CITROËN DS5 vil bli den første Citroënmodellen
utstyrt med fullhybrid dieselteknologi, HYbrid4, med ytelser på 200 Hk og firehjulsdrift, samt en
helt ny kjørefølelse (el-drift i byen, overboost-funksjon). I tillegg er utslippene av CO2 redusert til bare 99
g/km.

DS-serien, som består av CITROËN DS3, DS4 og snart også DS5, produseres i Frankrike og markedsføres
i en rekke land. Fra 2012 også i Russland, Sør-Amerika og Kina.

DS-SERIEN: EN ATTRAKTIV MODELLSERIE

EN ARV SOM BÆRER FREMTIDENS DNA

DS. To kraftfulle bokstaver. De tilhører Citroëns arv og ga navn til en bil som var revolusjonerende for sin
tid. De to bokstavene gir uttrykk for kreativitet og mot til å gå nye veier. Som et symbol på innovasjon,
ekspertise, stil og teknologi, står DS for en ny måte å tenke seg bilens fremtid på. En fremtid som lar seg
inspirere av en genetisk arv som bærer Citroëns DNA for innovasjon og utmerkelse.

EN NY TILNÆRMING FOR PREMIUM BILER

Verden er i forandring og nye behov dukker opp. Produkter i bilens verden må tilpasse seg nye trender, og
bilprodusentene møter en rekke varierte ønsker og krav. Flere og flere ser etter biler som tilbyr en helt
spesiell opplevelse og som samtidig skiller seg ut fra mengden. Unike og annerledes biler som ikke
etterligner de eksklusive modellenes tradisjonelle stil. En moderne premiumbil.

DS-serien er en slik løsning. Den tilbyr et mer radikalt valg for bilkjøpere som ser etter dristige trekk med
hensyn til design, arkitektur og raffinement. Kunder som ønsker seg overraskelse og inspirasjon.

DS-serien kjennetegnes ved sin unike stil som skiller seg klart ut med sin friske tilnærming til kreativitet.
Modellserien har en helt egen design som man straks gjenkjenner, med sterk emosjonell appell,
fremragende kvalitet og en helt ny kjørefølelse kombinert med praktiske løsninger for hverdagen.

CITROËN DS5: OVERRASKER OG FORFØRER

CITROËN DS5 overrasker med sitt raffinement og sin helt unike personlighet. Den passer perfekt til
Citroëns slagord “CREATIVE TECHNOLOGIE” og representerer en ny etappe i utviklingen av DS-serien.
Dette er en bil å glede seg over, som trigger følelsene og fantasien, og som gjør enhver reise til en helt
spesiell opplevelse.

EN UNIK MODELL

En aerodynamisk skulptur

CITROËN DS5 har hentet inspirasjon fra konseptbilen C-SportLounge. Målet var å ta konseptet til et nytt
nivå - denne gangen i form av en serieprodusert bil. DS5 overrasker, med sin design, sine unike
proporsjoner og sin spesielle silhuett. Bilen har lange, kraftfulle og ubrutte linjer.

Fronten identifiserer straks CITROËN DS5 som et medlem av DS-familien med et stort luftinntak, og en
bred krombelagt grill som gir rom for de doble vinklene. Over sitter DS-seriens emblem og som kronen på
verket den originale belysningen med LED-lamper.

De elegant formede sidepanelene leker med lys og skygge. Lyset blir reflektert i en smal, krombelagt list
som strekker seg fra hovedlyktene til frontruten, mens skygge hviler i kurvene på den bakre vingen – et trekk
karakteristisk for biler i DS-serien. DS5 kan også leveres med kromelementer i ”dark chrome”.

Den bakre delen av bilen forsterker det stabile inntrykket som CITROËN DS5 gir på veien. Bilen har bred
sporvidde, og to eksosrør er integrert i den bakre støtfangeren som sammen med 6 lysbånd fremhever
bakpartiets spesielle stil.

Kraftfull og betagende med sine attraktive og sofistikerte detaljer og en djerv silhuett, blir DS5 i høyeste grad
lagt merke til. Aerodynamisk er formgivningen meget effektiv idet DS5 har en cw-verdi på 0,29.

EN HØYST PERSONLIG KUPE

CITROËN DS5 er like karismatisk på innsiden med en kupe hvor alt harmonerer. Førerplassen har trekk
både fra coupé-design og den store landeveiscruiseren. Rattet har en stor overflate med et bredt senter,
Man sitter høyt, hvilket gir et godt overblikk over veien, og instrumentene vender seg mot føreren.
Midtkonsollen er bred med en liten girspak innen naturlig rekkevidde av førerens arm.

Ut over de tradisjonelle oppbevaringsrommene som hanskerom og dørlommer, er midtkonsollen utstyrt
med et dobbelt rom på 13 liter under armlenet. I den øverste delen er det Jack og USB kontakt, og i den
nederste delen, som er avkjølt og belyst, kan det plasseres en 1,5 liters flaske på langs. Dessuten har
midtkonsollen i taket to rom til briller, og til venstre for førerplassen er det enda et rom.

CITROËN DS5 drar fordel av Citroëns fremste ekspertise når det gjelder kvalitet og raffinement. Hver detalj
er nøye gjennomarbeidet. Utsøkte materialer som det fineste Club skinn og metall sammen med eksklusive
designelementer som klokkerem-mønster i setene har blitt DS-seriens spesielle signatur, unik på markedet.

UTEN KOMPROMISSER

CITROËN DS5 er en bil som utmerker seg og som går utover det tradisjonelle kompromisset mellom
kjøreglede og komfort for alle.

En helt ny konstruksjon

Bileiere ønsker mer og mer at bilene deres er enkle i daglig bruk, men uten at kjørefølelsen blir ofret. Å
forene moro ved rattet, komfort, estetikk, praktisk bruk, ytelse og økonomi er en kunst i seg selv.

Med sin intelligente konstruksjon åpner CITROËN DS5 opp for nye horisonter. Den har en helt ny
oppbygning:
- et stilrent og kompakt karosseri (bilen er 4,52 m lang, 1,85 meter bred og 1,51 meter høy) og en
førerposisjon som er den mest eksklusive landeveisbil verdig,
- et stort bagasjerom (opp til 465 liter VDA) som minner om plassen i en kombi,
- plass til fem personer, og med fem dører er det enkel adgang til kupeen.

Teknologi som gir velvære

CITROËN DS5 utnytter det beste innen teknologi for å sikre at alle passasjerene får den samme komfort:
trivsel, kjøreglede og naturligvis også sikkerhet og trygghet. For å få et stabilt og effektivt veigrep, er DS5
utstyrt med Intelligent Traction Control kombinert med ESP. Bilen har også tjenesten CITROËN eTouch, et
sikkerhetssystem for lokaliserte nødanrop og assistanseanrop som er tilgjengelig i majoriteten av de land
som skal markedsføre DS5.

CITROËN DS5 er også utstyrt med to nye funksjoner. Den første er et minikamera bygget inn i bakspeilet i
kupeen som gjør at blendingen fjern-/nærlys skjer automatisk i henhold til lysforholdene og trafikken
omkring. Den andre funksjonen er en ny generasjon filvarsler (AFIL med videosystem).

Utover komfortutstyr som to-sonet klimaanlegg med tre nivåer for styring av luftmengden, kan DS5 leveres
med en lang rekke former for radio og telematikk for å gjøre kjøringen enda mer komfortabel. For eksempel
kan nevnes navigasjon av seneste generasjon og eMy Way med en stor 7-tommers fargeskjerm og en
angivelse av gjeldende maksimal hastighet, samt Bluetooth streaming, slik at man kan lytte til musikk lagret
på mobiltelefonen.

DS kan også leveres med en spesiell radio, Arkamys, for optimal fordeling av lyden i kupeen og med et
eksklusivt Hi-Fi anlegg fra Denon med 10 høyttalere.

I tillegg kommer en lang rekke tilbehør, blant annet

· Stikkontakt til 230 V/USB, slik at man kan lade opp en PC, fotoapparat eller mobiltelefon

· Citroën WIFI On Board, så passasjerene kan bruke internett på turen. WiFi-boksen kan betjene fire
forskjellige apparater og fungerer via et SIM kort på en 3G/3G+ internett nøkkel, hvor kunden selv
kan velge sin operatør.

· En dobbel DVD-spiller med to uavhengige skjermer og monteringsbeslag, slik at man kan skape ro
i baksetet på lengre turer

Belysningen i kupeen er et viktig element i kjøreopplevelsen i en DS5. Kupeen er opplyst av LED-lys, som
gradvis tennes. Føreren kan bare trykke på bryteren START for å få kupeen til å ”våkne”. Den gjennomsiktige
skjermen til head-up displayet glir opp, de 3 numeriske symbolene og nålen i speedometeret tennes
og belysningen skaper en helt spesiell atmosfære. Betjening til radio og navigasjon samt åpning av dørene
er belyst med rødt og med hvitt på midtkonsollen for klimaanlegget, hybridsystemet osv. Kjøreturen kan
begynne.

Lavt støynivå

I kupeen er alle lydene dempet, idet støy som kommer utenfra filtreres vekk, enten det dreier seg om
vibrasjoner og støy fra motorene, vind- og hjulstøy eller støy fra understellet. Dempingen av støy og
vibrasjoner er foretatt over alt i bilen, og så tett på kilden som mulig. For eksempel kan nevnes:

· karosseri, dører, motor- og bakluke (stivhet i karosseriet, bakerste siderute i polykarbonat,
støydempede ruter, forsterket ramme omkring frontruten)

· Motorrom (dempning omkring innsugingsmanifolden, innerskjermer, fjærben, bremseforsterker
og beskyttelsesplate under motoren)

· Kupeen (demping av dashbord, klimaanlegg, ventilasjon og sammenføyning av materialer)

TEKNOLOGI OG YTELSER

Citroën DS5 har fått fem stjerner i EuroNCAP og kan leveres med mange former for innovativt utstyr til
gavn for både sikkerhet og komfort for fører og passasjerer.

For å gi entydige og effektive kjøreegenskaper, er DS5 utstyrt med den nyeste generasjon av ESP med
Intelligent Traction Control, som optimerer veigrepet under vanskelige forhold. I tillegg kommer elektronisk
bremsekraftfordeler og bremseassistent.

· DS5 er ytstyrt med Citroën eTouch, som rommer eCall og anrop til veihjelp med lokalisering av
bilen via en GPS modul og et SIM-kort som er integrert i bilen. Disse nye tjenester er foreløpig ikke
tilgjengelige i Norge, men finnes på markeder med eCall og assistansesentra med lokalisering via
GPS. Systemet omfatter også et virtuelt serviehefte og ”Eco Driving”, slik at brukerne av bilen kan
følge med på drivstofforbruk og utslipp av CO2.

· Som standardutstyr finner man også en rekke teknologier som letter kjøringen og bruken av bilen,
f. eks. bakkestartfunksjon (Hill assist) til å starte i en bakke, elektrisk parkeringsbrems,
parkeringssensorer og hastighetsbegrenser /cruisekontroll som kan programmeres med flere
hastigheter (når bilen står stille), slik at føreren lettere kan overholde skiftende fartsgrenser på
kjøreturen.

· Tåkelykter foran med svinglys. Det betyr at når bilen svinger, tilføyes en ytterligere lyskjegle for å
forbedre utsynet. Det er aktivt i en vinkel opp til 75° til begge sider. Systemet aktiveres
automatisk, når føreren aktiverer blinklyset eller når rattvinkelen når 60°.

· Videre kan DS5 leveres med automatisk nedblending fra fjernlys til nærlys ved hjelp av et lite
kamera som er plassert i bakspeilet i kupeen og som kan styre opp- og nedblendingen av lyset ut
fra trafikken omkring.

· Varselsystem ved ufrivillig kryssing av veiens markeringslinjer (AFIL)
DS5 er utstyrt med en ny generasjon filvarsler ved ufrivillig kryssing av veiens markeringslinjer (AFIL). Dette
systemet benytter seg av et lite kamera som er plassert i den øvre delen av frontruten. Systemet oppdaterer
kontinuerlige eller stiplede markeringslinjer et par meter foran bilen, og kan derfor varsle føreren raskt
dersom bilen kommer ut av kurs. Dette bidrar til å redusere risikoen for ulykker ved tretthet eller uoppmerksomhet
hos føreren.

· Head-up display i farger. Det gjennomsiktige displayet glir opp når man starter bilen. Det
prosjekterer informasjoner om hastighet, navigasjon med mere opp i førerens synsfelt. I modeller
med Hybrid4 skifter fargen fra hvit til blå når bilen kjører elektrisk uten å bruke drivstoff.

· Ryggekamera. Hvis bilen er utstyrt med navigasjonssystemet eMyWay, kan rygging av bilen
overvåkes på skjermen.

· Nøkkelfri adgang og start. Nøkkelfri start er standard i DS5, og den kan også leveres med nøkkelfri
adgang og låsing. Den elektroniske nøkkelen registreres når føreren nærmer seg bilen, og det er
heretter nok bare å streife håndtaket med hånden for å åpne eller låse dørene.

DYNAMISKE KJØREEGENSKAPER

I utviklingen av DS5 har Citroën lagt vekt på å gi den dynamiske kjøreegenskaper uten å gi avkall på en viss
komfort.

- Understellet er spesifikt avstemt til bilen med hensyn til fjæring og demping, så den nærmest
kleber til veien, og fører og passasjerer opplever full kontroll under alle forhold. Styringen er presis og
direkte, uten å være for følsom.

- Bremsene er også avstemt til bilens prestasjoner med store bremseskiver på 340 mm i diameter
på de fleste av modellene.

Motorprogram med fire forbrenningsmotorer

Ved introduksjonen kan DS5 leveres med to typer diesel- og to typer bensinmotorer.

Dieselmotorerne er Euro V og utstyrt med partikkelfilter: e-HDi 110 Airdream (112 hk og EMG) med
Stop&Start av nyeste generasjion, som kan redusere drivstofforbruk og utslipp av CO2 med opp til 15 % i
tett bytrafikk, og HDi 160 (163 hk med manuell 6-trinns eller 6-trinns automatisk girkasse).

Dessuten kan DS5 leveres med to typer bensinmotorer, som er utviklet i samarbeide med BMW. De er
begge Euro V med turbo og direkte innsprøyting: THP 155 (156 hk og 6-trinns automatgir og THP 200
(200 hk og 6-trinns manuell girkasse). Sistnevnte med 147 kW og 275 Nm ved 1770 omdr./min.

DEN FØRSTE CITROËN-MODELLEN MED HYBRID4-TEKNOLOGI

DS5 er bilen som innvier Hybrid4 teknologien for Citroën. Hybrid4 er en fullhybrid drivlinje som kombinerer
ytelsene til en dieselmotor HDi med eldriftens effektivitet. Resultatet er svært dynamiske kjøreegenskaper -
200 Hk, firehjulsdrift, eldrift ved bykjøring, “boost”-funksjon for å akselerere - og CO2-utslipp på lave 99
g/km.

Det spesielle ved fullhybrid-teknologien er at den kombinerer flere typer teknologi:

· forbrenningsmotor 2-liter HDi 160 med partikkelfilter som trekker på forhjulene
· Stop&Start med reversibel generator av nyeste generasjon
· EMG girskifte med elektrisk kopling og optimert giring
· El-motor, som er en permanent magnet synkronmotor og trekker på bakhjulene. Den har en effekt
på 27 kW (37 hk)
· Styreenhet ”Power Train Management” som automatisk styrer de to motorenes funksjon, slik at
drivstofforbruket optimeres.

Med Hybrid4 kan man via et hjul på midtkonsollen velge mellom fire modus for kjøringen:
AUTO, ZEV, 4WD og SPORT.

- AUTO svarer til normal drift og aktiveres hver gang bilen startes. For å optimere drivstofforbruket styres
skiftene mellom forbrenningsmotoren og el-motoren automatisk

- ZEV (Zero Emission Vehicle) el-drift gir mulighet til å kjøre utelukkende i el-drift når hastigheten ikke
overstiger 60 km/t. Rekkevidden i el-drift er omkring 3 - 4 km. En av fordelene ved Hybrid4, er at
man over en gitt strekning kan tilbakelegge flere etapper i el-drift, idet batteriene gjenopplades ved
normal kjøring, når bilen bremser, reduserer hastigheten eller kjører ned en bakke. I tett bytrafikk kan
drivstofforbruket reduseres med helt opp til 35 % og vel 1/3 av turen tilbakelegges uten bruk av HDimotoren.
Når bilen ikke kan kjøre lenger på el-drift alene, slår systemet automatisk over i ”Auto”.

- 4WD trekk på alle fire hjul gir bedre grep ved lav hastighet. Forbrenningsmotoren trekker på
forhjulene og el-motoren på bakhjulene. Særlig anvendelig på underlag med nedsatt grep, f.eks. løs
sne, mudder og sand.

- SPORT forbedring av respons og akseleration, da el-motoren utnyttes maksimalt til å booste
forbrenningsmotoren.

TRIGGER FANTASIEN

Citroën DS5 trigger fantasien med sin design og sine stilistiske inspirasjoner.

En spesiell atmosfære

CITROËN DS5 overrasker, inspirerer og vekker oppmerksomhet ved første blikk. Kupeen har en fly-lignende
atmosfære. Cockpit-taket er det fremste symbolet for dette. Det er oppdelt i tre “lysbrønner” som skaper en
original og personlig stemning både dag og natt.

Den viktigste betjeningen er plassert på bilens sentrale akse med to midtkonsoller, en lav og en i taket.
Betjeningen kommer i form av knapper som man kan trykke på, hjul som kan rulles og vippebrytere som er
laget i “pilotstil”.

Et fantastisk miljø

Citroën DS5 tilbyr et virkelig uvanlig interiør. LED-lys sørger for en gradvis opplysning av kupeen og et lite
trykk på START-knappen i det nøkkelfrie startsystemet gjør at interiøret kommer til liv. Det gjennomskinnelige
head-up displayet blir aktivert og sender viktig kjøreinformasjon i farger opp i førerens synsfelt
(hastighet, cruisekontroll/hastighetsbegrenser, navigasjonsinstruksjoner). En svak belysning med punkter i
rødt og hvitt lyser over førerplassen….reisen har begynt.